خطوط السكك الحديدية في لبنان
بدأ النقل بالقطارات في لبنان في عقد 1890 واستمر في القرن العشرين، لكنه توقف جرّاء الحرب والصعوبات السياسية في البلاد.
تاريخياً[عدل]
الامبراطورية العثمانية[عدل]
تم بناء أول خط سكة حديد في لبنان عندما كانت لبنان جزءاً من الإمبراطورية العثمانية، عندما حصلت الشركة الفرنسية «هيئة السكك الحديدية العثمانية الاقتصادية بيروت-دمشق-حوران» على ترخيص عام 1891.[1] كان الهدف أن تربط هذه السكك الحديدية مدينة بيروت بمدينة دمشق ما أتاح لدمشق سهولة الوصول إلى ميناء.[1] في تلك الفترة، كان لدى بريطانيا خطة أخرى لربط دمشق بمدينة يافا، وقد كانت هذه الخطة تشكل خطراً على وضع بيروت كميناء رئيسي للمنطقة الشمالية من بلاد الشام.[2]
طالع أيضاً[عدل]
- شبكة السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي
- خطوط السكك الحديدية الفلسطينية
- Tripoli Railway Station
- مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك, Lebanon's public transport operator
- المواصلات في لبنان
- ترامواي بيروت
المراجع[عدل]
- ^ ا ب المشرق. CEL - السكك الحديدية اللبنانية. Retrieved 24 August 2008. نسخة محفوظة 2017-12-06 في Wayback Machine
- ^ Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Un bref aperçu de l’histoire des chemins de fer au Liban. Retrieved 24 August 2008.نسخة محفوظة 2016-10-18 في Wayback Machine
في كومنز صور وملفات عن: خطوط السكك الحديدية في لبنان |