يو أس أس فورستال(سي في-59)

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
يو أس أس فورستال(سي في-59)
خريطة
معلومات عامة
فئة السفينة
الاسم المختصر
Forrestal (بالإنجليزية) عدل القيمة على Wikidata
سُمِّي باسم
الإحداثيات
39°53′08″N 75°10′42″W / 39.885458333333°N 75.178227777778°W / 39.885458333333; -75.178227777778 عدل القيمة على Wikidata
أحداث مهمة
المشغل
الشَّركة المُصنِّعة
موقع التجميع النهائي
تاريخ الافتتاح الرسمي
11 ديسمبر 1955 عدل القيمة على Wikidata
بلد التسجيل
رمز النداء
NJVF[1] عدل القيمة على Wikidata
عدد بينانت
CV-59 عدل القيمة على Wikidata

يو أس أس فورستال (سي في-59) (فيما بعد سي في إيه-59، ثم إيه في تي-59) كانت حاملة طائرات خارقة سميت باسم وزير الدفاع الأول جيمس فورستال.[2][3] شغلت في عام 1955، كانت أول حاملة طائرات منجزة، وكانت السفينة الرائدة في فئة فورستال. على عكس خليفتها نيميتز، كانت فورستال وفئتها تعملان بالطاقة التقليدية. لقد تفوقت على حاملة الطائرات اليابانية شينانو التي حاربت في الحرب العالمية كأكبر حاملة طائرات تم بناؤها، وكانت أول حاملة طائرات مصممة لدعم الطائرات النفاثة.

البناء والتشغيل[عدل]

وضعت السفينة في نيوبورت نيوز لبناء السفن في 14 يوليو 1952. تعرض تصميمها للتغيير عدة مرات خلال عملية البناء، حيث أن تصميم جسر التصغير الذي تم التخلي عنه في حاملة الطائرات يو أس أس الولايات المتحدة الملغية وتم إستبداله بتصميم هيكل الجزيرة التقليدي، وتم تعديل سطحها ليشمل سطح هبوط بزاوية، ومطلقات بخارية بالاعتماد على الابتكارات البريطانية. أطلقت في 11 ديسمبر 1954 وأدخلت في الخدمة في 1 أكتوبر 1955.

مراجع[عدل]

  1. ^ وصلة مرجع: http://www.navsource.org/archives/02/59.htm.
  2. ^ "معلومات عن يو أس أس فورستال(سي في-59) على موقع ina.fr". ina.fr. مؤرشف من الأصل في 2020-04-08.
  3. ^ "معلومات عن يو أس أس فورستال(سي في-59) على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2019-05-27.