ترامواي الجلفة
| ترامواي الجلفة | |
|---|---|
| معلومات عامة | |
| البلد |  الجزائر |
| نوع | ترامواي |
| حالة | قيد الدراسة |
| مكان | ولاية الجلفة،  |
| المسارات | خطين ذهاب وإياب |
| عدد الركاب (يومياً) | الخط الأول : 32400 مسافر في اليوم الخط الثاني : 32000 مسافر في اليوم |
| التشغيل | |
| المالك | مؤسسة مترو الجزائر |
| المشغل | شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام) |
| الصفة | وسيلة نقل جماعي |
| العربات | سيتاديس 402 |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 15 كم |
| عدد السكك | 2 |
| مقياس السكة | 1435 مليمتر |
تعديل مصدري - تعديل  | |
ترامواي الجلفة (بالإنجليزية: Djelfa tramway) هو مشروع «ترامواي» تدرس مؤسسة مترو الجزائرية إقامته في ولاية الجلفة على غرار العديد من مدن الجزائر.[1]
الدراسة[عدل]
دراسة جدوى ترامواي الجلفة التي أُسندت إلى مكتـب للدراسات جزائري – فرنسـي.
الخط الأول[عدل]
الخط الأول بطول 8 كم و 14 محطة يربط بين شرق وغرب ولاية الجلفة مرورًا بوسطِ المدينة من أجل تأمين المواصلات للأحياء المكتظة في الولاية مثل بوترفيس، وآم، وعين شيح وبن سعيد وصولًا لقطب التبادل لمحطة نقل المسافرين.
الخط الثاني[عدل]
الخط الثاني بطول 7 كيلومترات و 11 محطةً يربط شمال الولاية بجنوبها مرورًا أيضًا بوسط مدينة الجلفة الذي سيخدم أحياء شيقفارا، وشعباني، و5 جويلية وحدايك وصولًا للقطب الجامعيّ. ومن أجل الاستغلال الأمثل لفعالية خطي الـ«ترامواي»، سيتم بالتوازي إعادة تنظيم خط الحافلات، وإنجاز 4 أقطاب تبادلٍ كبرى.
المراجع[عدل]
- ^ النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر نسخة محفوظة 08 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
