الطراد الألماني إمدن

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
الطراد الألماني إمدن
 
سميت باسم إمدن  تعديل قيمة خاصية (P138) في ويكي بيانات
الشركة الصانعة كريكسمارينفيفت  تعديل قيمة خاصية (P176) في ويكي بيانات
المشغل كريغسمارينه (1 يونيو 1935–3 مايو 1945)[1]
رايخ مارين (15 أكتوبر 1925–1 يونيو 1935)  تعديل قيمة خاصية (P137) في ويكي بيانات
المشغلون الحاليون وسيط property غير متوفر.
المشغلون السابقون وسيط property غير متوفر.
التكلفة وسيط property غير متوفر.
منظومة التعاريف الاَلية للسفينة وسيط property غير متوفر.
 
ميناء الرسو فيلهلمسهافن  تعديل قيمة خاصية (P504) في ويكي بيانات
الطول 150.5 متر،  و155.1 متر  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
الوزن 5400 طن،  و7100 طن  تعديل قيمة خاصية (P2067) في ويكي بيانات
المدى 6700 ميل بحري  تعديل قيمة خاصية (P2073) في ويكي بيانات
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

إمدن طراد ألماني خفيفً تم بناؤه لرايخ مارين الألمانية في أوائل العشرينات. كانت السفينة الوحيدة في فئتها وكانت أول سفينة حربية كبيرة بنيت في ألمانيا بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. بنيت في أحواص كريكسمارينفيفت في فيلهلمسهافن. وضعت عارضتها في ديسمبر 1921 وتم الانتهاء من البدن في يناير 1925. تم تكليف إمدن في الأسطول في أكتوبر 1925. تاثر تصميمه بقيود معاهدة فرساي وإملاءات لجنة نزع السلاح التابعة للحلفاء. إزاحته 6,000 طن كبير (6,100 t)، على الرغم من كل السفن الحربية الألمانية التي بنيت في هذه الفترة، تجاوز إمدن القيود عى الحجم. كانت مسلحة ببطارية رئيسية بمدفع 15 سنتيمتر (5.9 بوصة)التي خلفتها الحرب العالمية الأولى، والمركبة في <a href="./%D8%A8%D8%B1%D8%AC%20%D9%85%D8%AF%D9%81%D8%B9" rel="mw:WikiLink">برج مدفع</a> واحد، وفقًا لتكليف من قوات الحلفاء. كان لديه سرعة قصوى تبلغ 29 عقدة (54 كم/س؛ 33 ميل/س).

قضى إمدن معظم حياتها المهنية كسفينة تدريب؛ في فترة ما بين الحربين، أجرت العديد من الرحلات البحرية العالمية لتدريب طلاب البحرية، وكثيرا ما زارت شرق آسيا والأمريكتين ومنطقة المحيط الهندي. في عامي 1937 و1938، شاركت لفترة وجيزة في دوريات عدم التدخل خلال الحرب الأهلية الإسبانية. عند اندلاع الحرب، وضعت حقول ألغام قبالة الساحل الألماني وتضررت من قبل قاذفة قنابل بريطانية اصطدمت بها. شاركت في غزو النرويج في أبريل 1940 كجزء من القوة التي استولت على العاصمة النرويجية في أوسلو.

استأنفت السفينة بعد ذلك مهام التدريب في بحر البلطيق. استمرت هذه الانقطاعات مع انقطاع بسيط حتى سبتمبر 1941، عندما تم تعيينها في أسطول البلطيق وكلفت بدعم العمليات الألمانية أثناء غزو الاتحاد السوفيتي. استؤنفت مهام التدريب في عام 1942 واستمرت حتى أواخر عام 1944، عندما شاركت في عمليات زراعة الألغام في سكاغيراك. تضررت في حادث تأريض في ديسمبر 1944، ذهبت إلى كونيغسبرغ لإجراء إصلاحات. في يناير 1945، شاركت في إخلاء بروسيا الشرقية هربًا من الجيش السوفيتي المتقدم. أثناء إجراء إصلاحات في كيل، تعرضت إمدن لأضرار متكررة من قاذفات القنابل البريطانية ثم توغلت خارج الميناء لمنعها من الغرق. في الأيام الأخيرة من الحرب، تم تفجيرها لمنع أسرها. وتم تفكيك حطامها في نهاية المطاف بحلول عام 1950.

التصميم[عدل]

الخصائص العامة[عدل]

الات[عدل]

محرك بديل تم تصميمه لـ Emden ، يتم عرضه في متحف Sinsheim Auto &amp; Technik (صورة 2011)

سجل الخدمة[عدل]

البناء - 1931[عدل]

1932-1939[عدل]

الحرب العالمية الثانية[عدل]

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939، شاركة امدن في وضع حقول ألغام دفاعية قبالة السواحل الألمانية في بحر الشمال في 3 أيلول، جنبا إلى جنب مع العديد من الطرادات الخفيفة والمدمرات. امتد الحاجز عبر Bight الألمانية من ساحل هولندا إلى شبه جزيرة جوتلاند؛ كان الغرض من حقل الألغام هو تأمين الجهة الغربية من الجدار الغربي. أجرت العملية مع الطرادات الخفيفة الأخرى <i id="mwAbc">Nürnberg</i> و Leipzig و <i id="mwAbo">Köln</i> وكونيجسبرغ و16 مدمرة. بعد أن وضعت مجموعتها الأولى من الألغام، عادت إلى فيلهلمسهافن لإعادة تخزين الألغام. أثناء رسو إمدن في الميناء، هاجمت قوة من عشرة قاذفات بريستول بلينهايم البريطانية الميناء في 4 سبتمبر؛ أسقط المدفعيون الألمان المضادون للطائرات في المدينة أربعة من القاذفات الخمسة، التي تحطمت إحداها عن غير قصد على السفينة. قتل تسعة رجال من طاقم إمدن وأصيب عشرين آخرون في الحادث. كانت هذه من بين الخسائر الأولى للأسطول الألماني خلال الحرب. ثم انتقلت إمدن إلى بحر البلطيق، حيث تم تكليفها بواجبات الحماية التجارية. عادت إلى فيلهلمسهافن للصيانة الدورية من 2 ديسمبر إلى 3 يناير 1940، وبعد ذلك استأنفت مهام التدريب. خلال فترة بناء السفن، تم تركيب ملف مغناطيسي أعلى الخط المائي لحماية السفينة من الألغام المغناطيسية وتم تعزيز سلاحها المضاد للطائرات. بعد الانتهاء من العمل، عادت إمدن إلى مهام التدريب خلال شتاء 1939-1940. [2] [3] [4]

عملية Weserübung[عدل]

عمليات البلطيق[عدل]

ملاحظات[عدل]

  1. ^ Luis de la Sierra (1979). La guerra naval en el Atlántico (1939-1945) (بالإسبانية). Editorial Juventud. p. 244. ISBN:978-84-261-5715-7. OL:4810394M. QID:Q28056811.
  2. ^ Rohwer.
  3. ^ Hildebrand, Röhr & Steinmetz.
  4. ^ Koop & Schmolke.

المراجع[عدل]

  • Campbell، John (1985). Naval Weapons of World War II. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-87021-459-4. Campbell، John (1985). Naval Weapons of World War II. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-87021-459-4. Campbell، John (1985). Naval Weapons of World War II. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-87021-459-4.
  • Friedman، Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-84832-100-7. Friedman، Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-84832-100-7. Friedman، Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-84832-100-7.
  • Gardiner، Robert؛ Chesneau، Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:0-87021-913-8. Gardiner، Robert؛ Chesneau، Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:0-87021-913-8. Gardiner، Robert؛ Chesneau، Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:0-87021-913-8.
  • Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ج. Vol. I: Major Surface Vessels. ISBN:0-87021-790-9. {{استشهاد بكتاب}}: |المجلد= يحوي نصًّا زائدًا (مساعدة) Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ج. Vol. I: Major Surface Vessels. ISBN:0-87021-790-9. {{استشهاد بكتاب}}: |المجلد= يحوي نصًّا زائدًا (مساعدة) Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ج. Vol. I: Major Surface Vessels. ISBN:0-87021-790-9. {{استشهاد بكتاب}}: |المجلد= يحوي نصًّا زائدًا (مساعدة)
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 3) [The German Warships (Volume 3)] (بالألمانية). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN:3-7822-0211-2. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |last-author-amp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (help) Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 3) [The German Warships (Volume 3)] (بالألمانية). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN:3-7822-0211-2. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |last-author-amp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (help) Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 3) [The German Warships (Volume 3)] (بالألمانية). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN:3-7822-0211-2. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |last-author-amp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (help)
  • Koop، Gerhard؛ Schmolke، Klaus-Peter (2014). German Light Cruisers of World War II: Warships of the Kriegsmarine. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN:9781848321946. Koop، Gerhard؛ Schmolke، Klaus-Peter (2014). German Light Cruisers of World War II: Warships of the Kriegsmarine. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN:9781848321946. Koop، Gerhard؛ Schmolke، Klaus-Peter (2014). German Light Cruisers of World War II: Warships of the Kriegsmarine. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN:9781848321946.
  • O'Brien، Phillips Payson (2001). Technology and Naval Combat in the Twentieth Century and Beyond. London: Frank Cass. ISBN:978-0-7146-5125-5. O'Brien، Phillips Payson (2001). Technology and Naval Combat in the Twentieth Century and Beyond. London: Frank Cass. ISBN:978-0-7146-5125-5. O'Brien، Phillips Payson (2001). Technology and Naval Combat in the Twentieth Century and Beyond. London: Frank Cass. ISBN:978-0-7146-5125-5.
  • Paloczi-Horvath، George (1997). "The German Navy from Versailles to Hitler". في McLean, David؛ Preston, Antony (المحررون). Warship 1997–1998. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-85177-722-8. Paloczi-Horvath، George (1997). "The German Navy from Versailles to Hitler". في McLean, David؛ Preston, Antony (المحررون). Warship 1997–1998. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-85177-722-8. Paloczi-Horvath، George (1997). "The German Navy from Versailles to Hitler". في McLean, David؛ Preston, Antony (المحررون). Warship 1997–1998. London: Conway Maritime Press. ISBN:0-85177-722-8.
  • Rohwer، Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN:1-59114-119-2. مؤرشف من الأصل في 2022-07-06. Rohwer، Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN:1-59114-119-2. مؤرشف من الأصل في 2022-07-06. Rohwer، Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN:1-59114-119-2. مؤرشف من الأصل في 2022-07-06.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=الطراد_الألماني_إمدن&oldid=64508746»