الإنقاذ الجوي-البحري
الإنقاذ الجوي-البحري ( ASR أو A / SR ، المعروف أيضًا باسم الإنقاذ البحري-الجوي ) [1] هي عمليات البحث والإنقاذ المشتركة بين الطائرات والسفن للبحث عن واستعادة الناس الباقين على قيد الحياة. يمكن ان تشترك في عمليات البحث والإنقاذ مجموعة واسعة من القطع المختلفة ومنها الطائرات البحرية والمروحيات والغواصات وقوارب الإنقاذ والسفن. يمكن للوحدات العسكرية والمدنية القيام بعمليات الإنقاذ المشتركة هذه.
التاريخ[عدل]
الحرب العالمية الأولى[عدل]
بين الحربين[عدل]
بريطانيا[عدل]
ألمانيا[عدل]
تم تطوير مبادئ تنسيق جهود الإنقاذ بين السفن والقوارب مع تلقي المساعدة من الوحدات الجوية في الثلاثينيات في ألمانيا. في عام 1935، تم تكليف اللفتنانت كولونيل كونراد جولتز من سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه )، وهو ضابط تموين في ميناء كييل، بمهمة تنظيم Seenotdienst (خدمة انقاذ بحرية)، وهي منظمة إنقاذ جوي-بحري مقرها في بحرالشمال وبحر البلطيق. أستطاع جولتز التنسيق مع وحدات الطائرات من كريغسمارينه وكذلك مع قوارب النجاة المدنية. [2]
الولايات المتحدة الأمريكية[عدل]
الحرب العالمية الثانية[عدل]
ألمانيا[عدل]
بريطانيا[عدل]
الولايات المتحدة الأمريكية[عدل]
دخول طائرات الهليكوبتر[عدل]
الحرب الكورية[عدل]
حرب فيتنام[عدل]
حرب فوكلاند[عدل]
سباح الإنقاذ[عدل]
العمليات المدنية[عدل]
إدارة إطفاء شيكاغو[عدل]
انظر أيضا[عدل]
- فني بقاء طيران
المراجع[عدل]
- ملاحظات
- ^ Cutler, Deborah W.; Thomas J. Cutler; Bill Wedertz. Dictionary of naval abbreviations, Volume 23, pp. 36, 384. Naval Institute Press, 2005.
- ^ Tilford, Earl H., Jr., Captain, USAF. "Seenotdienst: Early Development of Air-Sea Rescue", Air University Review, January–February 1977. Retrieved on September 8, 2009. نسخة محفوظة 2017-01-13 في Wayback Machine
| الإنقاذ الجوي-البحري في المشاريع الشقيقة: | |
| |
